Sekundärer struktureller Stützstahlträger

Die Lastübertragung in Stahl-Mezzaninen erfolgt über einen zweistufigen Mechanismus: Primärträger tragen vertikale Lasten von Säulen, während sekundäre Stahlträger als tragende Elemente fungieren und die tragenden Lücken zwischen Primärträgern überbrücken. Diese Träger bestehen aus warmgewalzten Standardprofilen oder kleinen geschweißten Profilen und erfordern nicht die hochspezialisierten Schweißfehlererkennungsverfahren, die für Primärträger erforderlich sind. Sie gleichen die strukturelle Sicherheit mit den Projektkosten aus und erfüllen die Anforderungen an verteilte Lasten für Böden und Dacheinfassungen mit kleiner bis mittlerer Spannweite. Sie stellen die am häufigsten verwendete sekundäre tragende Komponente in Primär-Sekundär-Trägersystemen dar.

Strukturelle Lastdefinition und Anwendungsszenarien

1. Grundlegende Definition

Sekundäre strukturelle Stützstahlträger werden quer installiert und an den Konsolenpositionen der Primärträger befestigt; Sie sind nicht direkt mit Stahlsäulen verbunden. Sie tragen in erster Linie Bodenbeläge, Dacheinfassungen und örtliche Nutzlasten von Personal und Ausrüstung, indem sie verteilte Lasten auf die Primärträger übertragen, die sie dann auf die Stahlsäulen und Fundamente übertragen. Zu den branchenüblichen Grundmaterialien gehören vier Typen: warmgewalzte H-Träger, Standard-I-Träger, U-Bahnstahl und leichte geschweißte H-Träger. Q235B wird typischerweise als Hauptmaterial für Standardprojekte im Innen- und Außenbereich ausgewählt, während Q355B für Plattformen verwendet wird, die schwere oder vibrierende Geräte tragen.

2. Universelle Anwendungsszenarien

- Nebenträger für Industriebodenplatten

- Tragende Plattformen für eigenständige Outdoor-Geräte

- Stützbalken für Dachpfettenhalterungen

- Nebenträger für Zwischengeschosse aus Stahl im Innenbereich

Standardisierte werkseitig bereitgestellte Komponentendetails

1. Konfiguration des Hauptträgers

- Kategorisiert in geschnittene warmgewalzte Abschnitte und individuell geschweißte Abschnitte. Standard-I-Träger, Kanalstahl und warmgewalzte H-Träger werden durch CNC-Schneiden von Profilen auf Lagerlänge hergestellt. Für nicht standardmäßige Feldbreiten oder besondere Spannweiten werden leichte geschweißte H-Träger (hergestellt aus kleineren Stahlplatten) verwendet; Schwere Schweißprozesse mit dicken Blechen werden vermieden.

2. Endverbindungszubehör

- Überlappungsplatten: Die Standardverbindungsmethode mit Stiften; An den Trägerenden werden dünne Platten angeschweißt, auf die Konsole (Halterung) des Hauptträgers gelegt und mit Positionierungsbolzen gesichert.

- Dünne Endplatten: Wird nur für bestimmte halbstarre Verbindungen verwendet; Die Plattendicke ist deutlich geringer als die der Hauptträger tragenden Endplatten und es wird keine verdickende Bewehrung angebracht.

- Endversteifungen: Wird nur an Nebenträgern installiert, die konzentrierten Lagerlasten ausgesetzt sind. Nicht enthalten für Standard-I-Träger oder Nebenträger aus Kanalstahl.

3. Trägerkörperzubehör

- Pfettenhalterungsplatten: Speziell für Nebenträger des Daches; am oberen Flansch angeschweißt, um überlappende verzinkte Dachpfetten zu tragen.

- Verstärkungsplatten für Versorgungsöffnungen: Werden um Stegöffnungen herum installiert, die die Standardgrößengrenzen überschreiten, um die Querschnittsfestigkeit zu verstärken.

4. Bauzubehör

- Standardmäßige sekundäre Stahlträger (bis zu 12 m) sind nicht mit Hebeösen ausgestattet; Das Heben erfolgt durch Umschlingen der Profilflansche. Überlange oder schwere Nebenträger werden werkseitig mit einfachen angeschweißten Hebeösen ausgestattet.

5. Korrosionsschutz und Brandschutz

- Rostentfernungsgrad: St3 (Handwerkzeugreinigung) für Standardprojekte im Innenbereich; Sa2,5 (Strahlreinigung) für Außenprojekte in stark korrosiven Umgebungen.

- Beschichtungssystem: Zweischichtiger Spritzauftrag (Grundierung plus Decklack); Die gesamte Trockenfilmdicke wird zwischen 60 μm und 100 μm kontrolliert.

- Brandschutz: Aufbringen einer dünnen, intumeszierenden, feuerhemmenden Beschichtung nach Bedarf; Standard-Feuerwiderstandsklasse von 0,5 bis 1 Stunde.

6. Befestigungselemente und Verbindungen

Für herkömmliche statische Lastverbindungen werden Standardschrauben der Güteklasse 4.8 verwendet; Hochfeste Schrauben der Güteklasse 8.8 werden für Verbindungen verwendet, die Vibrationen der Ausrüstung, starkem Wind oder schweren Lasten ausgesetzt sind (im Lieferumfang sind passende OEM-Muttern und Unterlegscheiben enthalten).

Drei kategorisierte, werkseitig bereitgestellte Lösungen

- I-Träger-Nebenträger: I-Trägerkörper + Überlappungsverbindungsplatten an beiden Enden + Pfettenstützplatten + vollständige Korrosionsschutzbeschichtung; geeignet für leichte Plattenböden im Innenbereich.

- Warmgewalzte H-Träger-Nebenträger: Kleiner H-Trägerkörper + Überlappungsplatten an den Enden + lokale Versteifungen + Kopfbolzendübel; geeignet für Betonverbundböden.

- Sekundärträger aus Kanalstahl: Kanalstahlkörper + Endkappenplatten + kleine seitliche Laschenplatten; Wird hauptsächlich für kleine, unabhängige Geräteplattformen verwendet.

Wichtige strukturelle Unterschiede: Haupt- und Nebenträger

Um Fehler bei der Beschaffung und Auswahl zu vermeiden, werden die Unterscheidungen anhand der drei Dimensionen Belastung vor Ort, Strukturkonfiguration und Anschlussart klar definiert. - Hauptträger: Direkt mit Stahlstützen verbunden; Dauerlasten über die gesamte Spannweite tragen; verfügen über verdickte Lagerendplatten und überall dicht beabstandete Versteifungen; Verwenden Sie hochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9. und werden einer 100-prozentigen Ultraschallprüfung (UT) für Schweißnähte der Güteklasse I unterzogen.

- Nebenträger: Mit den Hauptträgern überlappend verbunden, um lokalisierte, verteilte Lasten aufzunehmen; zeichnen sich durch ein vereinfachtes strukturelles Design und überwiegend verstiftete (Scharnier-)Verbindungen aus; Verwenden Sie leichte Profile. und stichprobenartige Schweißnahtprüfungen durchführen.

Kernvorteile

Durch die Nutzung einer leichten Profilstruktur für sekundäre Stützträger bietet dieses System die folgenden praktischen Vorteile gegenüber der herkömmlichen, vollflächigen Hauptträgerkonstruktion:

1. Leicht und flexibel angeordnet; Die Abstände können anhand der Bodenplattenmodule frei angepasst werden.

2. Materialeffizient; reduziert die gesamten Stahlbeschaffungs- und Herstellungskosten für Mezzaninkonstruktionen aus Stahl erheblich.

3. Hohe Oberflächenebenheit; kompatibel mit verschiedenen Bodenbelagsmaterialien, einschließlich profilierter Stahlterrasse, Massivholzboden und Faserzementplatten.

4. Einfache Herstellung und bequeme Anordnung/Installation vor Ort; verkürzt effektiv den gesamten Bauzeitplan.

5. Gleichmäßige Lastverteilung; Reduziert strukturell das langfristige Durchhängen des Bodens und Vibrationen, die durch Fußgängerverkehr verursacht werden.

6. Werkseitig angewendete Korrosions- und Rostschutzbehandlung; sorgt für Langzeitstabilität in trockenen Innenräumen und erfüllt die Anforderungen an die strukturelle Haltbarkeit.

Unterscheidung von Highlights und ähnlichen Stahlkomponenten

1. Vorteile der Materialauswahl und des Lieferzyklus

Zur flexiblen Anpassung an die Belastungsanforderungen stehen vier Profiltypen zur Verfügung: I-Träger und U-Stahl für leichte Belastungen (zur Kostenkontrolle) und kleine H-Träger für mittlere Belastungen (zur Gewährleistung der Steifigkeit). Das System basiert auf dem Schneiden von warmgewalzten Rohprofilen und macht das Unterpulverschweißen und die wiederholten Richtvorgänge, die für kundenspezifische Hauptträger erforderlich sind, überflüssig. C-Profile und Standard-Profilstahlhalterungen sind nur für die Aussteifung von Gehäusen geeignet und können Nebenträger zur Aufnahme vertikaler Bodenlasten nicht ersetzen.

2. Strukturelle Tragfähigkeitsunterschiede

Unabhängiger Lastpfad; Lasten werden nicht direkt auf Stahlstützen übertragen, was zu kleineren Querschnitten und geringerem Eigengewicht führt. Bei allen Verbindungen werden überlappende, verstiftete Konfigurationen verwendet, sodass keine schweren Endplatten oder dichten Versteifungen an den Hauptträgern erforderlich sind. Dadurch werden Schweißzusatzstoffe und Fertigungsaufwand reduziert, sodass das System für die überwiegende Mehrheit der standardmäßigen Mezzanine-Lastszenarien geeignet ist.

3. Differenzierte Installation vor Ort

Für die Installation ist kein vollständiges Stumpfschweißen in großer Höhe erforderlich. Stattdessen werden einfache verschraubte Überlappungsverbindungen verwendet, wodurch die technischen Hürden für die Konstruktion gesenkt werden. Die Elemente können auf die erforderliche Länge zugeschnitten werden, und die Anordnung der eng beieinander liegenden Segmente optimiert die Bodenspannweiten und ermöglicht die Anpassung an unregelmäßige Feldkonfigurationen. Darüber hinaus werden durch den Wegfall der Anforderungen der zerstörungsfreien Prüfung (NDT) für Schweißnähte der Güteklasse I die Qualitätsprüfungs- und Arbeitskosten erheblich gesenkt.

4. Anpassungsfähigkeit multifunktionaler Komponenten

An den oberen Flansch des Trägers können Pfettenklampen und kleine Versorgungsstützen angeschweißt werden, wodurch das Bauteil sowohl für Boden- als auch für Dachanwendungen geeignet ist. Bei Verbundbeton-Bodensystemen können Scherbolzen hinzugefügt oder bei Trockenbau-Bodenbelägen weggelassen werden, was eine kostengünstige Konfigurationsanpassung an spezifische Anforderungen ermöglicht.

5. Differenzierte Kosten für Korrosionsschutz und Brandschutz

Da der Stützträger des sekundären Strukturträgers Stahlträger einer deutlich geringeren Belastung ausgesetzt ist als der Primärträger, sind dünnere Auftragungen von Korrosionsschutzfarbe und feuerfesten Beschichtungen ausreichend, was zu einem geringeren Materialverbrauch führt. Wartung und Sanierung sind unkompliziert und bieten im Vergleich zu Primärträgern über den gesamten Lebenszyklus der Struktur hinweg eine überlegene Gesamtkosteneffizienz hinsichtlich Korrosionsschutz und Brandschutz.

Klassifizierung und Positionierung von Stahlbauteilen

1. Hauptträger: Übertragen Sie Lasten über die gesamte Spannweite auf Stahlstützen. ausgelegt für schwere Lasten und große Spannweiten; verfügen über starre Verbindungen und werden einer zerstörungsfreien Prüfung (NDT) nach hohen Standards unterzogen.

2. Nebenträger: Übertragen verteilte Bodenlasten auf Hauptträger; ausgelegt für mittlere Belastungen und gesteckte Verbindungen; Kosteneffizienz priorisieren.

3. Kanalstahl und C-Profile: Wird hauptsächlich für strukturelle Stützen und Dachpfetten verwendet. Tragen Sie keine großflächigen vertikalen Bodenlasten.

Standardisierter End-to-End-Fertigungsprozess

1. Rohstoffannahme: Überprüfen Sie die Original-Qualitätszertifikate des Werks für warmgewalzte Profile. auf seitliche Biegung, Verdrehung und Korrosion prüfen; Bauteile mechanisch begradigen, wobei die Verformungsgrenzen überschritten werden; Überprüfen Sie gleichzeitig die Qualität der Verbindungs- und Versteifungsplatten.

2. CNC-Präzisionsschneiden: Verwenden Sie Kaltmetallsägen zum Schneiden von sekundären Strukturträgern in großen Mengen. Verwenden Sie Plasmaschneiden für verschiedene Teile. Bereiten Sie Schweißfasen für überlange Verbindungsteile vor.

3. Komponentenlayout und Montage: Positionieren Sie Verbindungsplatten, Versteifungen, Pfettenstollen und Verstärkungsplatten gemäß den Konstruktionszeichnungen. Verwenden Sie Präzisionsheftschweißen, um die relativen Komponentenpositionen zu fixieren.

4. Kleinteileschweißen: Schweißen von Hilfskomponenten mittels CO2-Schutzgasschweißen; Ausführung der Standards der Klasse II für Verbindungsschweißungen; Führen Sie selektive Ultraschallprüfungen (UT) nur an kritischen tragenden Knoten durch (keine 100 %-Prüfung).

5. CNC-Lochbohren: Bohren Sie Bolzenlöcher per CNC in die Verbindungsplatten, um eine koaxiale Ausrichtung sicherzustellen. Verwenden Sie für Standardverbindungen Schrauben der Güteklasse 4.8 und wechseln Sie für Schwerlastknoten zu Schrauben der Güteklasse 8.8.

6. Korrektur und Schleifen: Verwenden Sie lokales Flammrichten bei niedriger Temperatur, um Schweißverformungen zu vermeiden. Schweißspritzer, Grate und überschüssige Schweißperlen abschleifen.

7. Korrosionsschutz und Brandschutz: Wenden Sie Rostentfernungsstandards basierend auf den Projektspezifikationen an; zwei Schichten Korrosionsschutzfarbe aufsprühen; Tragen Sie in ausgewiesenen Brandschutzzonen eine dünne, dämmschichtbildende Brandschutzbeschichtung auf.

8. ID-Markierung, Endkontrolle und Lagerung: Sprühen Sie eindeutige Komponenten-IDs auf; Abmessungen überprüfen; Qualitätskontrollprotokolle erstellen; Paket zum Wetterschutz vor der Lieferung.

Umfangreiche Leistungsparameter

1.Geometrische Abmessungen und Fertigungstoleranzen

- Warmgewalzte H-Träger: 200x100mm bis... 450200mm

- Standard-I-Träger: I10 bis I32

- Standard-Rinnenstahl: [10 bis [25

- Leicht geschweißter H-Träger: Höhe 250 mm bis 600 mm

- Standardlieferlängen: 6 m, 9 m, 12 m, Überlänge für Feldspleißung

- Verarbeitungstoleranz: Gesamtlängenabweichung ±3mm, seitliche Auslenkung ≤L/1000

2. Mechanische Eigenschaften des Grundmaterials

3. Spannungs- und Schweißnaht-Akzeptanzparameter

- Kraftleistung: Hauptsächlich starke Achsenbiegekräfte aushalten, seitliche Stabilität durch Bodenplatten eingeschränkt. Mit Φ16/Φ19-Kopfbolzen erhöht sich die Tragfähigkeit um ca. 30 %

- Versteifungsanordnung: Installieren Sie nur lokale Versteifungen an den Lagerstützen, keine Versteifungen über die gesamte Länge

- Schweißnahtprüfung: Sekundärschweißnähte mit stichprobenartiger UT-Prüfung, Sichtprüfung für alle Kehlnähte

4. Korrosionsschutz, Brandschutz und Verbindungsparameter

- Rostentfernungsstandard: Manuelle Rostentfernung St3, Kugelstrahlen Sa2,5 für Projekte mit hohem Standard

- Trockenschichtdicke des Lacks: 60 μm bis 100 μm

- Feuerwiderstandszeit: 0,5h bis 1h mit dünner feuerfester Beschichtung

- Dicke der Verbindungsplatte: 8 mm bis 16 mm

5.Vereinfachter Vergleich der Primär- und Sekundärstrahlparameter

- Primärer tragender Träger: Hauptmaterial Q355B, dicke Endplatte, 100 % Primärschweißnaht-Ultraschallprüfung, Schrauben der Güteklasse 10,9, 100–160 μm Lackschicht

- Sekundärer struktureller Stützstahlträger: Hauptmaterial Q235B, dünne Verbindungsplatte, stichprobenartige sekundäre Schweißnahtprüfung, Schrauben der Güteklasse 4.8, 60–100 μm Lackschicht

Integrierte Liefer- und Supportdienste von HAISHENG

- Integrierte Komponentenversorgung: Einheitliche Produktionsplanung und Toleranzstandards für das gesamte Stahlkonstruktionspaket – einschließlich Hauptträger, Nebenträger, hochfeste Schrauben und Verbindungsplatten – wodurch Fehlausrichtungen vor Ort aufgrund von Maßabweichungen zwischen verschiedenen Lieferanten vermieden und Nacharbeiten reduziert werden.

- Umfassende grenzüberschreitende Dokumentation: Bereitstellung von zweisprachigen Materialqualitätszertifikaten, Maßkontrollberichten, Schweißprobenberichten und Montagezeichnungen, begleitet von Querverweislisten für Komponenten-IDs; Vollständige Übereinstimmung mit den Anforderungen der Zollabfertigung im Ausland, der Inspektion/Annahme durch Dritte und den Anforderungen für die Einreichung vor Ort.

- Technischer Support und Zeichnungsoptimierung im Voraus: Kostenlose Vorverkaufsoptimierung des Nebenträgerabstands basierend auf Bodenlasten und Feldabmessungen; Überprüfung der Positionen der Bolzen- und Pfettenklampen; Bereitstellung detaillierter Verbindungsbaugruppenzeichnungen, um Probleme wie unzureichende Tragfähigkeit oder Layoutfehler zu vermeiden.

- Schützende grenzüberschreitende Logistik: Teilverpackung für überlange Nebenträger mit Kantenschutz und wasserfester Stretchfolie; deutlich gekennzeichnete Hebepunkte, um den Strapazen des See- und Landtransports standzuhalten und Lackschäden oder Profilverformungen zu verhindern; Gleichzeitige Bereitstellung von Packlisten und Logistik-Tracking-Nummern.

- Remote-Installationsunterstützung vor Ort: Bereitstellung von illustrierten Installationshandbüchern und kurzen Video-Tutorials zur Montage; Technische Fragen und Antworten aus der Ferne rund um die Uhr auf Chinesisch und Englisch; Echtzeit-Anleitung zu Nebenträger-Stiftverbindungen, Überlappungen und Verbundbodenkonstruktionen.

- Langzeitgarantie und Wartung: 5 Jahre Materialgarantie und 2 Jahre Garantie auf die werkseitig aufgebrachte Korrosionsschutzbeschichtung; kostenlose Pläne für Lackausbesserungen nach der Installation und erneute Inspektion/Wartung der Schrauben; Permanenter Nachschubservice für kleines Nebenträgerzubehör.